UGT
Versión para impresiónStellantis Vigo recibiu este miércores a visita do Secretario Xeneral de UGT, Pepe Álvarez. Nesta entrevista con Faro de Vigo, medio do mesmo grupo editorial que O Xornal de España, Prensa Ibérica, o líder sindicalista repasa a situación da planta e da automoción, aínda que tamén realiza un repaso á nuevo lexislación en materia laboral en España.
– As empresas da automoción, como a propia Stellantis Vigo, quéixanse de parte da reforma laboral. Teñen base para facelo?
É unha reforma moi integral e creo que hai que probala. Ten unha marxe para desenvolverse na negociación colectiva. Facémola coa vontade de que sirva á clase traballadora e as empresas. E que dure. Imos ver como vai funcionando e si hai que acomodar algunha cuestión. Hai que velo desde unha perspectiva tamén de flexibilidade dos traballadores.
– ¿Hai que testarla entón?
España vén dunha tradición larguísima de rotación –que non temporalidade– impropia. Haberá que ir facendo camiño. O que é verdade é que hai un cambio de cultura que as empresas teñen que asumir, que pasamos do temporal ao indefinido.
– A dirección da planta, como outras empresas, cre que traerá problemas.
Si ese é un problema para a competitividade da planta, non haberá problema. Hai que pensar nos centos de miles de persoas que creceran coa idea de que non terían un contrato indefinido e que da noite para a mañá poden pedir unha hipoteca, un crédito, poden casar, pensar en ter fillos... Son elementos suficientemente importantes para que estiremos este proceso.
– ¿Que queixas trasladoulle o persoal?
Os traballadores teñen inquietudes derivadas da situación contractual. Faláronme máis de cuestións que teñen que ver co país. Hai incertidume coas xubilacións aos 67 anos e aí imos ter que facer algo, porque as persoas non aguantan nunha cadea de montaxe. Creo que as próximas eleccións sindicais na planta teñen que axudar a que sexa unha empresa normal.
– ¿A que se refire?
A que os traballadores estean representados polos sindicatos de clase, que o están no resto do país. Creo que con iso van gañar moito. Ten pouco sentido que nunha multinacional do auto, sector no que nós somos primeiro sindicato, que estea unha central que non pode saír do barco da empresa. Non ten ningún sentido.
– Hai sectores, como a construción, que falan de falta de man de obra. ¿A que o achaca?
A que pagan pouco. Non hai que darlle moitas voltas. A construción ten ademais un problema de formación. A hostalería tamén é tema de salarios e díxenllo ao Goberno: ímonos a opor radicalmente a que búsquense cotas de traballadores fose para ocupar postos de traballo. É de sentido común. Doutra banda, ¿que sentido ten non subir o salario nos convenios colectivos?
– Avisa de mobilizacións si non se soben os salarios. ¿Pódese conxugar coas queixas das patronais ante a subida de custos de produción?
Claro que si. ¿Cando baixe a luz van a bar os prezos? A subida que se fai non ten que ver cos custos de produción.
– ¿Con que ten que ver?
Porque queren gañar máis as empresas. Non ten volta de folla. Esta inflación ten orixe, nunha parte, no aumento dos prezos do combustible, gas e electricidade; noutra, con todo o que ten que ver coa invasión a Ucraína. Iso xerou unha onda que non está xustificada e que non ocorreu noutros países. Ademais, a distribución en España é moi monopolista. Hai unha parte que se aproveitou.
– ¿Como valora o recente acordo alcanzado para as nuevo cotizacións de autónomos?
Que cada un cotice de acordo con o que gaña paréceme moito máis xusto que o sistema que temos actualmente, que o que fai é que haxa autónomos que gañan moi pouco e é unha barbaridade que se lles cobre o que se lles cobra e que, con todo, pase o contrario con outros. É un cambio de sistema, moi moderado, e que vai dar pé a que ninguén senta violentado. O que diga que non as podía pagar agora igual é porque non podería xa manter o negocio. Creo que é un bo acordo e vai permitir que os autónomos que empezan non se atopen unha montaña.
– Dicía hai uns días que o pacto de rendas é inviable tal e como está. ¿Que vai pasar?
É unha definición magnífica, pero hai que darlle contido e ata o de agora só o fixemos os sindicatos. Isto é falar de fiscalidade e repartición desa fiscalidade coa xente que ten menos. Ata o de agora o Goberno o ha ir construíndo, como o propio imposto ás eléctricas e banca, ou as políticas de investimento do Perte de semiconductores. Véxolle poucas cousas máis encima da mesa para poñer e por outra banda de non vexo á patronal nada animada a falar do pacto de rendas. Os beneficios temos que ver como se redistribúen. A complementación sería o acordo de salarios e a día de hoxe non está nada claro. Ademais, debería ser absolutamente necesario que estea tamén a oposición.
– Ademais dos salarios, ¿cal é a outra gran batalla de UXT?
O tema da prevención de riscos laborais. Temos unha lei desde hai moitos anos, que está ben, pero que ten aspectos a introducir, novidades que hai no mundo, como o cambio climático. Queremos un reaxuste profundo. Temos que ir a delegados de prevención dos sindicatos con capacidade de actuación sectorial e territorialmente de forma que a labora que non fai a inspección de traballo, porque non ten medios, deámosllo xa feito. É un cambio de modelo, porque son as empresas as que teñen que pagar este servizo. Tamén introducir o que ten que ver coas ondas de calor, que logo nos lamentamos.
